HOT ! 国鉄151系　特急形電車「こだま」３両セット　HOゲージ　金属製・メーカー不詳 カツミHOケージ 国鉄151系特急形電車こだまA基本4両＋C中間4両

カツミHOケージ 国鉄151系特急形電車こだまA基本4両＋C中間4両。○HOゲージ○特急 国鉄151系 こだま 4両セット○ジャンク品。HO】 【真鍮製】 国鉄151系セット (A/B/C) | カツミ KTM-156 KTM。このセットには、駆動車は含まれていません。すべて、トレーラー車です。（セット内容と状態） ①クハ151　×２両 　 ②モハ151 合計3両 　 　　製品状態＝ ３両すべて、室内灯設備は装備していません。クハ151のうち１両は前照灯の、点灯確認済です。残る１両は球切れのため前照灯は、点灯しません。３両共ボディは金属製モデルですが、床板は木製です。外観的には、特に記載すべき欠点のない、良好な状態です。サンプル写真によりご確認ください。現状渡し品です。 （御注意すべきこと） 前述の製品状態と 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。　 ① 鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。　 ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。出品時の検査を行ったところ、上記の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れによる不点灯、接触不良によるチラつきなどが発生する可能性もありますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。 ③後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、元箱がありませんので、衝撃対策を施してお届けします。（実車　 151系電車について）　国鉄151系は、1956年（昭和31年）秋の東海道本線全線電化に伴い、東京 - 大阪間を6時間30分で運転する電車特急（後に特急「こだま」と命名された）が計画され、翌1957年（昭和32）に完成した国鉄初の新性能電車となる90系電車（後の101系）を基本に、日本国有鉄道（国鉄）が国鉄初の特急形電車として1958年（昭和33年） - 1963年（昭和38年）に設計・製造した直流用特急形電車です。。カツミHOケージ 国鉄151系特急形電車こだまA基本4両＋C中間4両。。【最終値下げ】グリーンマックス 小田急8000形 未更新車。TOMIX 97901 JR東日本E001形TRAIN SUITE 四季島10両。Nゲージ マイクロエース 近鉄20100系 あおぞら号 改造後 6両セット。グリーンマックス　近鉄1252系。KATO 10-163 24系25形 ”北斗星” 特急形寝台客車（室内灯付き）。TOMIX Nゲージ 14-700系 サロンカーなにわ92819 鉄道模型 客車。TOMIX 485系。トミックス 98551 JR E259 成田エクスプレス・新塗装 基本セット。蒸気機関車SLHOゲージC57201。水島臨海鉄道キハ37.38の4両セット。KATO　183系国鉄色　混結編成。鉄道模型 TOMIX 92235 J.N.R. KIHA56。KATO 3065-2 EF510-500 カシオペア色。KATO 東武鉄道8000系 8両セット(東上線/後期更新車)。【6/18以降発送】KUNTER Nゲージ 鉄道模型 広州-北京-三亜 7両。330 KATO カトー 10-327 ユーロスター 8両基本セット