HOT ! VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー VTR250 キャブ TSRツインマフラー 左右出し - メルカリ

VTR250 キャブ TSRツインマフラー 左右出し - メルカリ。ホンダ TSR VTR250 MC33 2テール マフラー TECHNICAL SPORTS。ホンダ VTR250 MC33 キャブ車 TSR マフラー 社外マフラー。ご覧いただきありがとうございます。キャブのVTR250、FI用の社外マフラーに交換 | SKIDCORE NOTES。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。零ー1000ジムニー jb64用パワーチャンバー。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。アドレスv125g ベリアルマフラー。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。スラッシュカットマフラー スティード400 JMCA認証。素人加工です。アイコンセプト　マフラー　zn6 zc6。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。86 BRZ マフラー ロッソモデロ。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。v37スカイライン　スリーキャッツ製中間ストレートマフラー。折損した部分は紛失。30プリウス　ガナドールマフラー　美品。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。パーツ Jewxlry。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。ML21S ハイウェイスターターボ MK21S SWターボ ワゴンR等流用。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。Z900RS Z900Cトリックスター　政府認証ショートフルEXイカヅチ管。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。GR８６用パワークラフトの中間のみ。